依据国际商场研究机构Markets and Markets日前发布的陈述，全球电动汽车（EV）粘合剂商场规模估计将从2019年的2.23亿美元添加到2024年的21.58亿美元，期间年复合添加率高达57%。
在猜测期内，内燃机（ICE）向电动汽车的过渡将是EV粘合剂消费添加的要害。此外，越来越多的气候变化问题和更严厉的排放操控正在推进电动汽车在全球范围内的开展。
电动汽车的规划有必要轻盈，以抵消电动汽车中运用的电池体系的分量。异种资料的粘合是经过结构粘合剂完结的，该结构粘合剂进一步代替了紧固件，铆钉和点焊，然后有助于减轻分量。结构粘合剂的运用还处理了电动汽车中电池体系的耐撞性和安全性问题。跟着技能的不断开展，电动汽车外饰件的粘合剂用量在猜测期内将进一步添加。
电动汽车的添加将推进塑料的添加，而塑料是制作中必不可少的资料。电动汽车轻量化的寻求推进了电动汽车中塑料的添加。电动汽车中运用的塑料可分为聚丙烯（PP），聚乙烯（PE），丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS），聚氯乙烯（PVC），聚酰胺（PA），聚碳酸酯和其他工程树脂。在电动汽车中，塑料用于终究用处，例如内部，外部，照明和电线以及引擎盖下。越来越多的塑料运用要求运用粘合剂进行粘合，这添加了对基板片段中电动汽车粘合剂的需求。
中美之间日益加剧的贸易战紧张局势以及我国较低的劳动力本钱迫使各种胶粘剂终究用户迁往东盟国家并建立了生产基地。估计这种工业搬运将添加东盟国家对粘合剂的需求。印度供给低本钱的劳动力，可认为公司供给很多的出资时机。各国政府的行动，例如“印度制作”等，或许会为工业和基础设施建造范畴带来更多时机。所有这些要素估计将推进亚太地区的商场。
从制作商来看，德国汉高、美国富乐、瑞士西卡、美国3M、德国瓦克化学、法国阿科玛、美国L&L、德国胶王、美国亚什兰、庞贝捷工业和英国Permabond将成为全球抢先的电动汽车粘合剂制作商。
